Ang kasalukuyang merkado ng Cold Chain Logistics sa China ay nagtatanghal ng isang kabalintunaan na sitwasyon: pareho itong "malamig" at "mainit."
Sa isang banda, maraming mga manlalaro ng industriya ang naglalarawan sa merkado bilang "malamig," na may hindi nasusulat na mga pasilidad ng imbakan ng malamig at ilang mga mahusay na itinatag na kumpanya na lumabas sa negosyo. Sa kabilang banda, ang merkado ay patuloy na lumalaki, kasama ang mga nangungunang kumpanya na nag -uulat ng malakas na pagganap. Halimbawa, nakamit ng Vanke Logistics ang isang 33.9% na pagtaas sa kita ng malamig na kadena noong 2023, na nagpapanatili ng higit sa 30% na paglago para sa tatlong magkakasunod na taon - na higit sa average ng industriya.
1. Ang lumalagong takbo ng pagsasama ng B2B at B2C sa Cold Chain Logistics
Ang tila magkakasalungat na estado ng industriya ng malamig na kadena ay nagmumula sa isang istrukturang mismatch sa pagitan ng supply at demand.
Mula sa isang pananaw ng supply, ang merkado ay oversaturated, na may malamig na imbakan at pinalamig na kapasidad ng trak na sumasabog ng demand. Gayunpaman, ang ebolusyon ng mga channel ng tingi ay humantong sa isang paglipat ng demand. Ang pagtaas ng tingian ng e-commerce at omnichannel ay nagmamaneho ng pangangailangan para sa mga sistema ng logistik na maaaring maglingkod sa parehong mga customer ng B2B at B2C mula sa isang solong bodega ng rehiyon.
Noong nakaraan, ang mga operasyon ng B2B at B2C ay hawakan ng magkahiwalay na mga sistema ng logistik. Ngayon, ang mga negosyo ay lalong pinagsama ang mga channel na ito upang gawing simple ang pamamahala at mabawasan ang mga gastos. Ang pagbabagong ito ay nadagdagan ang demand para sa mga tagapagbigay ng logistik na may kakayahang hawakan ang magkakaibang mga kinakailangan.
Ang mga kumpanya tulad ng Vanke Logistics ay tumugon sa pamamagitan ng paglulunsad ng mga produkto tulad ng BBC (Business-to-Business-to-Consumer) at UWD (Unified Warehouse and Distribution). Ang modelo ng BBC ay nagbibigay ng pinagsamang mga serbisyo ng bodega at pamamahagi para sa mga industriya tulad ng pagkain, inumin, at tingi, na nag-aalok ng susunod na araw o dalawang araw na paghahatid. Samantala, pinagsama ng UWD ang mga maliliit na order sa mahusay na paghahatid, pagtugon sa pangangailangan para sa mataas na dalas, mababang dami ng pagpapadala.
2. Ang hinaharap na malamig na mga higante ng chain
Habang ang "malamig" ay sumasalamin sa mga hamon na kinakaharap ng mas maliit na mga manlalaro, ang "mainit" ay nagpapahiwatig ng malakas na potensyal na paglago ng sektor.
Ang Cold Chain Logistics Market ng China ay lumago mula sa ¥ 280 bilyon sa 2018 hanggang sa humigit -kumulang na ¥ 560 bilyon noong 2023, na may isang tambalang taunang rate ng paglago (CAGR) na lumampas sa 15%. Sa parehong panahon, ang malamig na kapasidad ng imbakan ay nadagdagan mula sa 130 milyong kubiko metro hanggang 240 milyong kubiko metro, at ang bilang ng mga palamig na trak ay tumaas mula 180,000 hanggang 460,000.
Gayunpaman, ang merkado ay nananatiling fragment kumpara sa mga binuo na ekonomiya. Noong 2022, ang nangungunang 100 malamig na kumpanya ng chain sa China ay nagkakahalaga lamang ng 14.18% ng merkado, samantalang ang nangungunang limang kumpanya sa US ay kumokontrol ng 63.4% ng malamig na merkado ng imbakan. Ipinapahiwatig nito na ang pagsasama ay hindi maiiwasan, at ang mga pinuno ng industriya ay umuusbong.
Halimbawa, ang Vanke Logistics kamakailan ay nag -sign ng isang madiskarteng pakikipagtulungan sa SF Express upang palalimin ang pakikipagtulungan sa malamig na logistik ng chain, na nilagdaan ang paglipat ng industriya patungo sa higit na pagsasama.
Upang magtagumpay sa industriya ng malamig na kadena, ang mga kumpanya ay kailangang makamit ang mataas na density ng order upang ma -maximize ang paggamit ng mapagkukunan at matiyak ang matatag na kalidad ng serbisyo. Ang Vanke Logistics, kasama ang dalawahang kakayahan nito sa pamamahala ng warehousing at supply chain, ay maayos na nakaposisyon upang mamuno. Ang malawak na network nito ay may kasamang higit sa 170 mga parke ng logistik sa 47 mga lungsod, na may higit sa 50 nakatuon na mga pasilidad ng malamig na kadena. Noong 2023, inilunsad ng kumpanya ang pitong bagong mga proyekto ng malamig na chain, na nagdaragdag ng 1.5 milyong square meters ng rentable space na may rate ng paggamit ng 77%.
3. Isang landas patungo sa pamumuno
Nilalayon ng Vanke Logistics na tularan ang modelo ng Huawei ng patuloy na pagbabago at epektibong pamamahala. Ayon kay Chairman Zhang Xu, ang kumpanya ay sumasailalim sa isang makabuluhang pagbabagong -anyo, pag -ampon ng isang modelo ng negosyo na nakasentro sa pamantayan, nasusukat na mga produkto at isang na -optimize na proseso ng pagbebenta.
Ang hinaharap na mga higante ng cold chain logistic ay ang mga pagsamahin ang mga pangunahing mapagkukunan sa mga integrated na kakayahan sa serbisyo. Habang pinapabilis ng Vanke Logistics ang pagbabagong -anyo nito, malinaw na nauna na ito sa karera patungo sa pagsasama -sama ng industriya.
Oras ng Mag-post: Nob-18-2024