Noong nakaraan, angsolusyon sa transportasyon ng malamig na kadenapangunahing kasangkot sa paggamit ng mga refrigerated truck upang maghatid ng mga produkto mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa.Karaniwan, ang mga trak na ito ay nagdadala ng hindi bababa sa 500 kg hanggang 1 tonelada ng mga kalakal at ihahatid ang mga ito sa iba't ibang destinasyon sa loob ng isang lungsod o bansa.
Gayunpaman, ang pagbabago ng tanawin ng komersiyo, kabilang ang pagtaas ng mga channel ng direct-to-consumer, paglago ng e-commerce, at pagtaas ng demand para sa mga angkop na lugar at eksklusibong mga produkto, ay nangangailangan ng mga bagong diskarte at inobasyon upang matugunan ang mga hamong ito.Nagpapakita ito ng nakakaintriga na pagkakataon para sa parehong malaki at maliliit na brand, pati na rin ang bagong hanay ng mga opsyon para sa mga consumer.Gayunpaman, ang mga pagkakataong ito sa paglago ay nagdadala din ng makabuluhang mga hamon sa pagpapatakbo at supply chain, na nangangailangan ng paggalugad ng mga bagong solusyon.
Kinakailangan ang makabuluhang pangunahing pag-iisip muli samalamig na supply chain, na may mga solusyong nakabatay sa teknolohiya ng PCM na nag-aalok ng potensyal na guluhin ang industriya ng cold chain logistics na hinimok ng asset, na orihinal na idinisenyo para sa Western world na may natatanging demograpiya at imprastraktura ng retail.Ang paglitaw ng bagong komersyo ay hindi lamang humihingi ng mga bagong teknolohikal na alternatibo ngunit hinihikayat din ang tradisyonal na komersiyo na umunlad nang magkasabay.Halimbawa, maraming organisadong retailer ang nagsusumikap sa pagtatatag ng mga madilim na tindahan upang mapahusay ang kanilang accessibility at bawasan ang mga oras ng paghahatid.Bukod pa rito, lumalaki ang interes sa mga brand sa pagtatatag ng isang cold chain na distributor-to-kirana/retail store gamit ang mga direktang solusyong ito.
Ayon sa kaugalian, ang cold chain ay nagsasangkot ng paggamit ng mga refrigerated truck upang maghatid ng mga produkto mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa, karaniwang kumukuha ng hindi bababa sa 500 kg hanggang 1 tonelada ng mga kalakal at inihahatid ang mga ito sa iba't ibang destinasyon sa loob ng isang lungsod o bansa.Gayunpaman, ang hamon na dulot ng bagong-commerce ay nakasalalay sa laki ng pakete at ang katotohanang maaaring ito ang tanging cold chain package sa maraming nakapaligid na pakete na ipinamamahagi.Bilang isang resulta, ang maginooteknolohiya ng malamig na kadenang mga reefer truck ay hindi angkop para sa mga sitwasyong ito.Sa halip, kailangan namin ng solusyon na:
- Independyente sa anyo ng sasakyan (tulad ng bike, 3-wheeler, o 4-wheeler) at laki ng package
- May kakayahang mapanatili ang temperatura nang walang koneksyon sa pinagmumulan ng kuryente
- May kakayahang mapanatili ang temperatura mula 1 oras (hyperlocal) hanggang 48 oras (intercity courier)
Sa kontekstong ito, ang mga solusyon na gumagamit ng phase change technology o "thermal batteries" ay nakakuha ng malaking katanyagan.Ito ay mga engineered na kemikal na may partikular na pagyeyelo at pagkatunaw, mula sa +18°C para sa paggamit sa mga tsokolate hanggang -25°C para sa paggamit sa mga ice cream.Hindi tulad ng mga naunang ginamit na glycols, ang mga materyales na ito ay idinisenyo upang maging hindi nakakalason at hindi nasusunog, na ginagawang angkop ang mga ito para sa packaging kasama ng mga produktong pagkain.Karaniwang nakalagay ang mga ito sa isang plastic na pouch o bote (katulad ng isang gel pack) at inilalagay sa isang freezer sa loob ng ilang oras.Kapag nagyelo, maaari silang ilagay sa loob ng isang insulated na bag o kahon upang mapanatili ang temperatura para sa nais na panahon.
Hindi tulad ng mga nakaraang opsyon gaya ng mga gel pack at dry ice, ang mga solusyong ito ay nagbibigay ng tumpak na kontrol sa temperatura, na ginagawang mas epektibo ang mga ito kaysa sa isang reefer truck para sa pamamahagi ng mataas na dalas.Bukod pa rito, maaaring mapanatili ang iba't ibang temperatura sa loob ng parehong lalagyan sa pamamagitan ng paggamit ng iba't ibang PCM pack o cartridge, depende sa partikular na produkto na inihahatid.Nag-aalok ito ng kakayahang umangkop sa pagpapatakbo at mas mataas na paggamit ng asset nang hindi umaasa sa mga nakalaang asset tulad ng mga reefer truck.Ang mga solusyong ito, na kilala rin bilang mga passive cooled logistics solution, ay halos hindi nangangailangan ng maintenance.Ang kahon o bag ay hindi naglalaman ng anumang gumagalaw na bahagi, na pinapaliit ang panganib ng pinsala at downtime.Ang mga unit na ito ay maaaring may sukat mula sa 2 litro hanggang sa 2000 litro, na nagbibigay sa mga user ng kakayahang umangkop sa laki.
Mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw, ang capital expenditure (capex) at operational expenditure (opex) para sa mga solusyong ito ay hanggang 50% na mas mababa kumpara sa isang refrigerated truck.Bukod pa rito, ang mga gastos ay natamo lamang para sa partikular na halaga ng espasyong ginamit, sa halip na para sa buong sasakyan.Ang mga salik na ito ay nagbibigay ng walang kapantay na kalamangan sa ekonomiya, na tinitiyak ang cost-effective na paghahatid sa customer sa bawat oras.Higit pa rito, inalis ng mga solusyong ito ang paggamit ng mga fossil fuel, na tradisyonal na nagpapagana sa malamig na kadena, na ginagawang hindi lamang mabubuhay ang mga ito sa ekonomiya ngunit napapanatiling napapanatiling kapaligiran.
Kapansin-pansin na sa kabila ng maraming pagsisikap, karamihan sa mga tradisyunal na kumpanya ng cold chain logistics ay nagpupumilit na iakma ang kanilang mga operasyon upang mag-alok ng mga serbisyong ito.Naniniwala ako na para sa mga naturang aplikasyon, ang imprastraktura at ang pag-iisip ay kailangang ibang-iba sa kumbensyonal na mga operasyon ng cold chain, na nakatuon sa warehousing at trucking.Samantala, gusto ng mga regular na e-commerce vendor at last-mile delivery companyHUIZHOUay pumasok upang punan ang puwang na ito.Ang mga solusyong ito ay naaayon nang maayos sa kanilang mga modelo at nagbibigay sa kanila ng kalamangan sa mga tradisyonal na manlalaro ng cold chain.Habang umuunlad ang sektor na ito, maliwanag na ang kakayahang umangkop sa mga bagong teknolohiya at pagbabago ang tutukuyin ang mga nanalo sa industriya.
Oras ng post: Abr-08-2024