Noong nakaraan, angCold Chain Transport SolutionPangunahing kasangkot gamit ang mga palamig na trak upang magdala ng mga produkto mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa. Karaniwan, ang mga trak na ito ay magdadala ng isang minimum na 500 kg hanggang 1 tonelada ng mga kalakal at ihahatid ang mga ito sa iba't ibang mga patutunguhan sa loob ng isang lungsod o bansa.
Gayunpaman, ang pagbabago ng tanawin ng commerce, kabilang ang pagtaas ng mga direktang channel ng consumer, ang paglaki ng e-commerce, at nadagdagan ang demand para sa mga angkop na lugar at eksklusibong mga produkto, ay nangangailangan ng mga bagong diskarte at mga makabagong ideya upang matugunan ang mga hamong ito. Nagtatanghal ito ng isang nakakaintriga na pagkakataon para sa parehong malaki at maliit na mga tatak, pati na rin ang isang sariwang hanay ng mga pagpipilian para sa mga mamimili. Gayunpaman, ang mga oportunidad na paglago na ito ay nagdadala din ng mga makabuluhang hamon sa pagpapatakbo at supply chain, na kinakailangan ang paggalugad ng mga bagong solusyon.
Ang makabuluhang pangunahing pag -iisip ay kinakailangan samalamig na supply chain. Ang paglitaw ng bagong commerce ay hindi lamang hinihiling ng mga bagong alternatibong teknolohikal ngunit hinihikayat din ang tradisyonal na komersyo na umusbong. Halimbawa, maraming mga organisadong nagtitingi ang hinahabol ang pagtatatag ng mga madilim na tindahan upang mapahusay ang kanilang pag -access at mabawasan ang mga oras ng paghahatid. Bilang karagdagan, mayroong isang lumalagong interes sa mga tatak sa pagtatatag ng isang distributor-to-kirana/tingian na tindahan ng malamig na kadena gamit ang mga prangka na solusyon.
Ayon sa kaugalian, ang malamig na kadena ay kasangkot sa paggamit ng mga palamig na trak upang magdala ng mga produkto mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa, karaniwang pagpili ng isang minimum na 500 kg hanggang 1 tonelada ng mga kalakal at ihahatid ang mga ito sa iba't ibang mga patutunguhan sa loob ng isang lungsod o bansa. Gayunpaman, ang hamon na nakuha ng bagong-commerce ay namamalagi sa laki ng package at ang katotohanan na ito ay maaaring ang tanging cold chain package sa maraming mga nakapaligid na mga pakete na ipinamamahagi. Bilang isang resulta, ang maginooTeknolohiya ng Cold Chainng mga reefer truck ay hindi angkop para sa mga sitwasyong ito. Sa halip, nangangailangan kami ng isang solusyon na:
-independiyenteng ng form ng sasakyan (tulad ng isang bisikleta, 3-wheeler, o 4-wheeler) at laki ng pakete
- May kakayahang mapanatili ang temperatura nang walang koneksyon sa isang mapagkukunan ng kuryente
- magagawang mapanatili ang temperatura mula sa 1 oras (hyperlocal) hanggang 48 oras (intercity courier)
Sa kontekstong ito, ang mga solusyon na gumagamit ng teknolohiya ng pagbabago ng phase o "thermal baterya" ay nakakuha ng makabuluhang katanyagan. Ang mga ito ay mga inhinyero na kemikal na may tiyak na mga pagyeyelo at natutunaw na mga puntos, mula sa +18 ° C para magamit sa mga tsokolate hanggang -25 ° C para magamit sa mga sorbetes. Hindi tulad ng dati nang ginamit na glycols, ang mga materyales na ito ay idinisenyo upang maging hindi nakakalason at hindi masusunog, na ginagawang angkop para sa packaging sa tabi ng mga produktong pagkain. Ang mga ito ay karaniwang nakapaloob sa isang plastic pouch o bote (katulad ng isang gel pack) at inilagay sa isang freezer sa loob ng ilang oras. Kapag nagyelo, maaari silang mailagay sa loob ng isang insulated bag o kahon upang mapanatili ang temperatura para sa isang nais na panahon.
Hindi tulad ng mga nakaraang pagpipilian tulad ng mga gel pack at dry ice, ang mga solusyon na ito ay nagbibigay ng tumpak na kontrol sa temperatura, na ginagawang mas epektibo kaysa sa kahit isang reefer truck para sa pamamahagi ng mataas na dalas. Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga temperatura ay maaaring mapanatili sa loob ng parehong lalagyan sa pamamagitan ng paggamit ng iba't ibang mga PCM pack o cartridges, depende sa tukoy na produkto na naihatid. Nag -aalok ito ng kakayahang umangkop sa pagpapatakbo at mas mataas na paggamit ng pag -aari nang hindi umaasa sa mga nakalaang mga pag -aari tulad ng mga trak ng reefer. Ang mga solusyon na ito, na kilala rin bilang passive cooled logistic solution, ay nangangailangan ng halos walang pagpapanatili. Ang kahon o bag ay hindi naglalaman ng anumang mga gumagalaw na bahagi, na binabawasan ang panganib ng pinsala at downtime. Ang mga yunit na ito ay maaaring saklaw sa laki mula sa 2 litro hanggang sa 2000 litro, na nagbibigay ng laki ng kakayahang umangkop sa mga gumagamit.
Mula sa isang pang -ekonomiyang pananaw, ang Capital Expenditure (CAPEX) at Operational Expenditure (OPEX) para sa mga solusyon na ito ay hanggang sa 50% na mas mababa kumpara sa isang palamig na trak. Bilang karagdagan, ang mga gastos ay natamo lamang para sa tiyak na dami ng puwang na ginamit, sa halip na para sa buong sasakyan. Ang mga salik na ito ay nagbibigay ng isang walang kaparis na kalamangan sa ekonomiya, tinitiyak ang paghahatid ng gastos sa customer sa bawat oras. Bukod dito, ang mga solusyon na ito ay nag -aalis ng paggamit ng mga fossil fuels, na tradisyonal na pinapagana ang malamig na kadena, na ginagawa silang hindi lamang matipid na mabubuhay ngunit napapanatiling kapaligiran.
Kapansin -pansin na sa kabila ng maraming mga pagsisikap, ang karamihan sa mga tradisyunal na cold chain logistic na kumpanya ay nagpupumilit upang iakma ang kanilang mga operasyon upang mag -alok ng mga serbisyong ito. Naniniwala ako na para sa mga naturang aplikasyon, kapwa ang imprastraktura at mindset ay kailangang ibang -iba mula sa maginoo na mga operasyon ng malamig na kadena, na nakatuon sa warehousing at trucking. Samantala, ang mga regular na vendor ng e-commerce at mga huling kumpanya ng paghahatid ng milyaHuizhoulumakad upang punan ang puwang na ito. Ang mga solusyon na ito ay nakahanay nang maayos sa kanilang mga modelo at bigyan sila ng kalamangan sa tradisyonal na mga manlalaro ng malamig na chain. Habang nagbabago ang sektor na ito, maliwanag na ang kakayahang umangkop sa mga bagong teknolohiya at pagbabago ay matukoy ang mga nagwagi sa industriya.
Oras ng Mag-post: Abr-08-2024